Torque Converter

Countershaft transmission juga menggunakan clutch untuk memindahkan tenaga melalui gear. Transmission jenis ini menerapkan constant mesh gear dan tidak memiliki

Gambar diatas merupakan potongan sebuah transmisi 6 kecepatan. Model transmisi ini menggunakan tiga buah planetary gear set (P1, P2 dan

Planetary transmission menggunakan planetary gear untuk meneruskan tenaga dan mengubah kecepatan dan arah gerak. Hydraulic clutch mengatur putaran komponen planetary

Kegunaan dari variable capacity torque converter adalah membatasi kenaikan torsi didalam torque converter. Hal ini untuk menurunkan tingkat slip roda

ACTIVATION PARAMETER Pengaturan modulasi pressure pada impleller clutch pada large wheel loader dilakukan oleh impeller clutch solenoid valve. Solenoid ini

Seperti sudah dibahas sebelumnya lock-up clutch torque converter mengalami dua mode operasi, yaitu: converter drive dan direct drive Saat converter

Utamanya torque converter inlet ratio valve digunakan pada machine yang menggunakan sistim kontrol transmisi jenis manual maupun electronic clutch selection

Komponen pertama pada power train adalah torque converter. Komponen ini berfungsi menghubungkan tenaga engine ke transmisi secara hidrolis sehingga memungkinkan

Torque divider dapat menyediakan kombinasi keuntungan yaitu keuntungan dari penggunaan torque converter dan penggunaan direct drive. Torque divider terdiri dari

Variable capacity torque converter memungkinkan operator membatasi jumlah kenaikan torsi didalam torque converter sehingga dapat mengurangi slip pada roda-roda dan