IDENTIFIKASI GEAR PUMP

Pendahuluan
Kebanyakkan gambar berupa pump dan bukan motor. Karena fungsi pump berbeda dengan
motor, prosedur disassembly kurang lebih sama kecuali spesifikasinya yang telah ditentukan
oleh pabrik.

Kebersihan akan mempengaruhi umur komponen, baik pada unit baru atau lama.
Membersihkan komponen menggunakan solvent dan udara kering sudah cukup, hanya
solvent bersih yang digunakan. Pada bagian tertentu harus dijaga agar tidak terkena bahan
kimia atau kontaminasi.

PERHATIAN DAN CATATAN KHUSUS:
Hati – hati saat mengikat komponen dengan ragum agar tidak merusak permukaannya. Ingat
cairan pembersih termasuk bahan mudah terbakar. Jangan menyulut api pada area dimana
terdapat cairan pembersih (solvents).
Gunakan peringatan keras saat bekerja dengan system bertekanan tinggi. Semprotan cairan
hidrolik bertekanan tinggi dapat menembus kulit, yang dapat menyebabkan cidera serius.

PERINGATAN:
Cidera dapat disebabkan oleh oli hidrolik yang panas atau bertekanan. Tekanan oli hidrolik
biasanya masih ada meskipun engine dalam keadaan mati. Cidera serius dapat disebabkan oleh
tekanan ini jika tekanan tidak dibuang sebelum melakukan perbaikan pada system hydraulic.
Pastikan semua attachments sudah diturunkan, dan oli sudah keadaan dingin sebelum membuka
komponen atau saluran oli. Buka oil filler cap hanya saat engine mati, dan filler cap sudah
keadaan dingin untuk disentuh dengan tangan telanjang.

IDENTIFIKASI KOMPONEN
Single Section Gear Pump Uni-Directional

Gambar di atas menunjukkan Single Section Gear Pump Uni-Directional, komponen –
komponennya sebagai berikut:

  1. Retainer
  2. Sealing Strip
  3. Back up Ring
  4. Isolation Plate
  5. Drive Gear
  6. Idler Gear
  7. Housing
  8. Flange
  9. O-Ring
  10. Support Ring
  11. Pressure Plate

Single Section Gear Pump Bi-Directional

Keterangan:

  1. O-Ring
  2. Flange
  3. Idler Gear
  4. Housing
  5. Drive Gear
  6. Isolation Plate
  7. Support Ring
  8. Retainer
  9. Pressure Plate
  10. O-Ring
  11. Back up Ring.

Gambar di atas menunjukkan Bi-directional gear pump, terdiri dari beberapa komponen yang
sama seperti uni-directional gear pump, terdapat isolation plates pada kedua sisi dan O-rings
yang menyekat jalurnya. Ini akan memisahkan masing masing sisi pump sebagai sisi low
pressure dan high pressure.

Double Section Gear Pump

Keterangan:

  1. Flange
  2. Front Housing
  3. Centre Bearing Plate
  4. Rear Housing
  5. Rear Idler
  6. Front Idler
  7. Rear Drive
  8. Front Drive Gear
  9. Coupling
  10. Stud.

Gambar di atas menunjukkan komponen pada Double Section Gear Pump. O-Ring (tidak terlihat)
berada di belakang flange.

PERHATIAN:
Cara penanganan fluida harus diperhatikan saat melakukan kegiatan inspection, maintenance,
testing, adjusting dan repair pada produk. Siapkan tempat penampungan untuk menampung
fluida sebelum membuka atau melepas suatu komponen yang terisi oleh fluida. Simpan atau
buanglah semua fluida sesuai peraturan yang sudah ditentukan.

Melepas pump/motor dari unit yang di service. Gunakan prosedur pabrik untuk melepas
pump/motor. Gunakan semua tool dan prosedur safety sesuai ketentuan dan spesifikasi dari
pabrik.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

%d bloggers like this: